Van Deuveren Traffic, 100e plaats MKB Innovatie Top 100 2009

In de praktijk blijkt dat veruit de meest ongelukken op de linkerbaan (naast de middenberm) plaatsvinden. Een van de ergernissen en veroorzakers van files zijn automobilisten die zich op het laatste moment bij een baanversmalling naar de rechterbaan in de file wringen. Hier speelt Van Deuveren op in met de Mobiel Dynamisch Rijstrook Informatie Systeem (DRIS). Automobilisten op de linkerbaan (naast de middenberm) worden ruim voor de calamiteit gedwongen die baan aan te houden en de automobilisten op de rechterbaan moeten uitwijken naar vluchtstrook. In de volgende fase krijgen de automobilisten op de linkerbaan de kans naar de rechterbaan uit te wijken. Na de calamiteit zijn de linker- en rechterbaan weer beschikbaar.

Succesvol getest

Dit concept 'Soepel ritsen door splitsen' is in de afgelopen twee jaar ontwikkeld en recentelijk op knooppunt Hoevelaken succesvol getest. De proef van Rijkswaterstaat bij Hoevelaken met soepel ritsen door splitsen zorgde er die dag voor dat er geen avondspits was. Normaal wordt rijden op dat tijdstip door de automobilist op dat punt met een vijf of lager gewaardeerd. Die avond werd een ruime voldoende gescoord.